Flygplan som lastas

Flygplan

Ingress för att beskriva innovationen

Nybergs "Flugan"

Svensken Richard Nyberg med ”Flugan”, ett flygplan han konstruerade i början av 1900-talet. Foto: Tekniska museets arkiv.

Flygplan med deltaformade vingar

Flera företag utvecklar en ny miljövänlig flygplanstyp med trekantiga deltaformade vingar. Foto: Kaktus Digital.

Tysken Otto Lilienthal blev 1891den första människan som lyckades flyga, med ett glidflygplan som saknade motor.

1903 utförde bröderna Orville och Willbur Wright den första kontrollerade flygningen med ett motordrivet flygplan.

Rubrik för små genier

  • Den första som lyckades flyga var Tysken Otto Lilienthal  år 1891. Planet var ett glidflygplan som saknade motor.
  • 1903 flög bröderna Orville och Willbur Wright  för första gången med ett motordrivet flygplan. Turen tog 12 sekunder.
  • 1909 blev fransmannen Bleriot den förste som flög över Engelska kanalen.
  • Elsa Andersson blev 1920 den första kvinnan i Sverige som tog flygcertifikat.
  • Flyget står för ca 2 % av de totala utsläppen av koldioxid i världen.
  • Är du flygrädd? Flyget det lägsta antalet dödsolyckor av alla transportmedel.

Flygplanet

Enligt författaren Douglas Adams är det inte alls svårt att flyga. Man bara ramlar och missar marken. Andra har tagit hjälp av vind och motorkraft för att övervinna jordens dragningskraft. Otto Lilienthal var 1891 den förste som lyckades flyga med ett glidflygplan efter att ha studerat fåglars flygteknik.

Efter första och andra världskriget var trafikflyget etablerat världen över. 1954 startade charterflyget i Sverige, först till Hamburg och året därpå till Mallorca. 1960 flög 70 000 svenskar på charterresor. 2009 var det över 7 miljoner svenskar som flög utrikes på semestern.

Nära 5 miljarder människor färdas med flyg varje år. Risken att dö om man flyger med ett reguljärt passagerarflygplan är 1 på 11 miljoner.

Visste du att...

Den 27 februari 1920 tog Rudolph Schroeder ett nytt världsrekord i hur högt människan någonsin lyckats flyga, nämligen över 11 265 km. För första gången flög man med ett öppet cockpit-plan in i stratosfären.

Världsrekordet tog dock nästan Rudolph Schroders liv, inte bara på grund av syrebristen utan också kylan (-55 grader Celsius) som gjorde att hans ögonglober frös till is och han tappade synen.

Denna flygtur resulterade i att vi förstod faran i att flyga så här högt med öppen cock-pit och bara veckor efter Schroeders flygning började man skissa på det moderna plan som vi flyger idag med stängd cock-pit, som gör att vi kan flyga dubbelt så högt som då.

Flygande farkoster

Människan har alltid drömt om att kunna flyga, men tyvärr kommer jordens dragningskraft ofta i vägen. Det är den kraften man måste övervinna för att komma upp bland molnen. Flyget som innovation har bidragit till såväl civilbefolkningars utsatthet i krig som att få fler människor att mötas i en alltmer globaliserad värld.  

Den första farkosten människan lyckades få upp i luften var de franska bröderna Jacques och Joseph Montgolfiers varmluftsballong. När luft värms blir den lättare än den omgivande luften och stiger uppåt. Uppstigningen skedde 1783 och ombord fanns ett får, en anka och en tupp. När den första ballongen steg till väders i Sverige från Observatoriekullen i Stockholm 1784 fanns en katt ombord. Ballongen försvann utåt Värmdö och katten, som hette Måns, kom aldrig tillbaka.

Tyvärr gick ballongerna inte gick att styra och fick aldrig någon större praktisk användning. Svensken S. A. Andrée gjorde 1897 ett försök att nå Nordpolen med en ballong. Resan slutade i en katastrof, bland annat för att styrlinorna inte fungerade.

Den tyske greven Ferdinand von Zeppelin konstruerade en styrbar ballong — luftskeppet eller zeppelinaren — i slutet av 1800-talet. De styrdes med roder och drevs framåt med lätta förbränningsmotorer och propellrar. Luftskeppen användes för spaning och bombfällning under första världskriget. Under mellankrigstiden transporterade de passagerare över Atlanten. 

I början av 1890-talet konstruerade tysken Otto Lilienthal ett glidflygplan. Planet saknade dock styranordningar och Lilienthal omkom 1896 efter att ha störtat från20 metershöjd. Den första kontrollerade flygningen med ett motordrivet flygplan ägde rum i USA 1903. Bröderna Orville och Wilbur Wright hade lyckats förena en lätt stark förbränningsmotor med en stabil konstruktion som gav lyftkraft och gick att styra.

Den första flygningen i Sverige utfördes1909 av fransmannen Georges Legagneux på Gärdet i Stockholm. Året därpå flög den förste svensken, Carl Cederström, och 1920 blev Elsa Andersson den första kvinnan i Sverige som tog flygcertifikat.

Under det första världskriget fick flygplanet en praktisk användning. Tekniker i olika länder tävlade i att konstruera de snabbaste planen med de bästa manöveregenskaperna. Det banade vägen för det civila flyget under mellankrigsperioden. Junkers F 13 var det första flygplanet som byggdes för passagerartrafik - ett monoplan i korrugerad lättmetall och med komfortabel passagerarkabin.

Under mellankrigstiden fick flygplanen bättre prestanda och lyftförmåga. Stor betydelse fick de första strömlinjeformade flygplanen, amerikanska Boeing 247 från 1933 och Douglas DC 3 från 1935. Ett nät av flygförbindelser runt om i världen etablerades under 1920- och 30-talen. En bedrift som väckte stor uppmärksamhet var svensk-amerikanen Charles Lindberghs ensamflygning över Atlanten 1927.

Andra världskriget innebar enorma framsteg inom flygteknikens alla områden då man insett flygets avgörande betydelse för modern krigföring. För första gången användes bombflyg mot civila mål i stor skala. I slutet av kriget konstruerades det reaktionsmotordrivna flygplanet - jetflygplanet.

Ur andra världskrigets flygteknologi med tunga transport- och bombflygplan, reamotorn, navigationsutrustning, radar och mycket annat - utvecklades efterkrigstidens jetdrivna långdistansflygplan. Flygplanet blev ett medel för masstransporter. I slutet av 50-talet kom genombrottet för det civila jetflyget med plan som amerikanska Boeing 707 och franska Caravelle. I början av 1970 talet presenterade Boeing jumbojet som gjorde det möjligt att transportera mängder av passagerare till ett lågt pris.

Idag transporteras nära fem miljarder människor med flyg varje år. Flygresor har blivet en jätteindustri. Under senare år har branschens bidrag till klimatförändringarna kommit att uppmärksammas. På många håll i världen pågår utvecklingsarbete för att få ned koldioxidutsläppen genom mer bränslesnåla motorer och alternativa flygbränslen. Utsläppen kan också minska om flygplanen flyger rakare mellan olika destinationer och om de kan starta och landa utan att behöva stå i kö.

Svensk flygplanstillverkning startade redan i början av 1910-talet. 1914 grundades AB Enoch Thulins Aeroplanfabrik i Landskrona. De tillverkade ett stort antal flygplan och motorer för det svenska försvaret under första världskriget. 1937 bildades Svenska Aeroplan AB - SAAB - som under andra världskriget konstruerade och byggde bomb- och spaningsplan för flygvapnet. Efter kriget har SAAB utvecklat militära jetflygplan som till exempel J 29, även kallad flygande tunnan från 1948, SAAB 37 Viggen och JAS 39 Gripen. SAAB har även utvecklat en rad civila flygplan.

Facebook

Gilla oss på Facebook för att se vad som händer i utställningen och på Tekniska museet, få tips och erbjudanden.

Till facebook.com/tekniskamuseetlänk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster

Twitter

Följ oss på Twitter för att omvärldsbevaka och få inblick i det som händer i vår värld.

Tekniska museet på Twitterlänk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster

YouTube

Se filmer om Tekniska museets verksamhet, teknik och vetenskap.

Till Tekniska museets kanal på YouTubelänk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster

Flickr

På Tekniska museets fotoström på Flickr hittar du fotografier ur våra bildsamlingar.

Tekniska museets på Flickrlänk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster

Bambuser

Vi livesänder våra Nördcaféer och en del andra evenemang på Tekniska museet. Följ live eller kika i efterhand på vår Bambuserkanal.

Tekniska museet på Bambuserlänk till annan webbplats, öppnas i nytt fönster